Híbridos dominam categoria de veículos eletrificados, com 64,8% das vendas; BYD Song Pro lidera ranking do primeiro semestre
Os
carros híbridos consolidaram sua posição como a principal escolha entre os veículos eletrificados no Brasil em 2025. De acordo com dados da
Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) , os híbridos representaram
64,8% do total de vendas de eletrificados no país em 2024, e essa tendência se manteve forte no primeiro semestre de 2025. Com crescimento de
36,24% nas vendas de veículos elétricos e híbridos em relação ao mesmo período do ano anterior, o mercado brasileiro tem sido marcado pela
dominância de marcas chinesas , especialmente
BYD e
GWM , além do
forte avanço da Toyota , que colocou três modelos no
top 10 dos mais vendidos .
Ranking dos híbridos mais vendidos (jan-jun/2025)
- BYD Song Pro – 11.118 unidades
- GWM Haval H6 – 10.708 unidades
- BYD King – 6.257 unidades
- BYD Song Plus – 5.842 unidades
- Toyota Corolla Cross – 4.354 unidades
- Toyota Corolla – 2.534 unidades
- GWM Haval H6 GT – 1.967 unidades
- Toyota RAV4 – 1.433 unidades
- Volvo XC60 – 1.326 unidades
- GWM Tank 300 – 1.218 unidades
China lidera importações de eletrificados
Dois modelos chineses —
BYD Song Pro e
GWM Haval H6 — protagonizaram o ranking. A diferença entre eles foi mínima: apenas
410 unidades separaram o primeiro do segundo lugar. O
BYD Song Pro garantiu a liderança com
11.118 emplacamentos , seguido pelo
Haval H6 , que somou
10.708 unidades (considerando todas as versões, exceto a GT). Outro destaque da BYD é o
sedan King , que vendeu
6.257 unidades no semestre — mais que o dobro das vendas do
Toyota Corolla (2.534 unidades), que ficou na sexta posição. A
GWM , que recentemente lançou seu SUV de luxo
Tank 300 , já vendeu
1.218 unidades no Brasil, sendo
341 só em junho , o que indica uma curva de crescimento acelerada.
Cenário de importação e política fiscal
No primeiro semestre de 2025, a
China exportou 134.582 automóveis para o Brasil , o equivalente a
62,1% do total de importações nacionais de veículos. Apesar do volume alto, o valor médio pago pelas importações tem caído, reflexo do
barateamento progressivo dos modelos e da nova estrutura de impostos. Desde 2025, o
imposto de importação para veículos eletrificados varia entre
25% e 30% , dependendo do tipo de motor. No entanto, esse regime tributário afeta principalmente os
veículos 100% elétricos , cujas importações
caíram 44,4% em comparação com o mesmo período de 2024.
Por que os híbridos estão em alta?
Os carros híbridos têm ganhado preferência dos consumidores por combinarem:
- Economia de combustível
- Menor emissão de poluentes
- Autonomia maior (sem dependência de infraestrutura de recarga)
- Preços mais acessíveis em comparação aos elétricos puros
- Isenção ou redução de ICMS em vários estados
Além disso, modelos como os da BYD e GWM chegam com tecnologia moderna, design atrativo e preços competitivos, conquistando tanto consumidores individuais quanto frotas corporativas.
Futuro do mercado
A presença crescente de fabricantes chineses e a resposta estratégica de marcas tradicionais, como a
Toyota , indicam que a concorrência no segmento de eletrificados está intensa. Enquanto os
elétricos puros enfrentam desafios logísticos e fiscais , os
híbridos se consolidam como a transição ideal para a mobilidade sustentável no Brasil.
Com informações: Revista Fórum 
