Detran-DF vai licitar semáforos inteligentes com câmeras e controle de tráfego em tempo real

O edital está previsto para janeiro de 2026 e visa substituir o parque semafórico do Distrito Federal, reduzindo o tempo de resposta a panes, otimizando o fluxo de veículos e diminuindo congestionamentos.

O Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) planeja lançar, em janeiro de 2026, o edital de licitação para a aquisição de novos equipamentos semafóricos. A meta é modernizar a circulação viária com a implementação de semáforos inteligentes que utilizam câmeras e operam com controle de tráfego em tempo real.

O parque semafórico atual do Detran-DF é composto por 470 cruzamentos, totalizando 1.953 semáforos. Apesar de ter passado por modernização em $\text{2022}$, a infraestrutura ainda carece de um sistema de monitoramento em tempo real. Atualmente, a detecção de defeitos ou panes depende de informações de câmeras da SSP-DF, relatos de equipes de fiscalização ou da própria população por meio do telefone 154, opção.

O diretor-geral do Detran-DF, Marcu Bellini, garantiu que a implementação dos semáforos inteligentes trará um avanço significativo na gestão do tráfego urbano.

Benefícios dos Semáforos Adaptativos

Segundo o diretor, a utilização de câmeras e uma central de controle moderna tornará os semáforos adaptativos, permitindo:

• Otimização do Fluxo: Ajuste dos tempos de sinalização em resposta às condições reais do trânsito.

• Redução de Congestionamentos: Melhoria da eficiência do sistema viário.

• Redução de Custos: Economia de tempo e diminuição de custos operacionais.

• Sustentabilidade: Contribuição para a redução da emissão de gases poluentes.

• Agilidade na Resposta: Redução no tempo de resposta da autarquia a ocorrências de pane.

Detalhes da Licitação

A licitação prevê a substituição de diversos componentes:

• Controladores Semafóricos: Os atuais controladores, que operam há cerca de 20 anos, serão trocados por novos com funcionalidades como GPS integrado, interligação à rede 4G e capacidade de operação junto a uma central de monitoramento em tempo real.

• Infraestrutura Subterrânea: O cabeamento subterrâneo será totalmente refeito, o que deve reduzir significativamente o número de panes.

• Infraestrutura Adicional: Serão instalados nobreaks nos cruzamentos principais e implantadas câmeras para que alguns cruzamentos operem de forma totalmente adaptativa, abrindo e fechando o semáforo conforme a demanda de veículos.

A demora no lançamento do edital, que estava previsto para antes de dezembro, deveu-se a questionamentos e adequações, com técnicos do Detran-DF em diálogo contínuo com o Ministério Público e Tribunais de Contas para garantir a transparência e a correção do processo.

Com informações:  Jornal de Brasília