A China inaugurou a Ponte do Grande Cânion Huajiang, na província de Guizhou, estabelecendo um novo recorde mundial com 625 metros de altura acima do rio; a megaestrutura reduz o tempo de viagem de duas horas para apenas poucos minutos

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A China consolidou sua posição de liderança em megaestruturas de engenharia com a inauguração da ponte mais alta do mundo. Aberta ao tráfego em 28 de setembro, a Ponte do Grande Cânion Huajiang está localizada na província de Guizhou, no sudoeste do país, e atravessa o profundo cânion homônimo. O projeto, que levou mais de três anos para ser concluído, representa um marco na infraestrutura e na logística da região.

Dimensões e Impacto na Mobilidade

O elemento central da Ponte do Grande Cânion Huajiang é sua altura recorde. A estrutura se eleva a 625 metros do chão até a pista em seu ponto mais alto, sobre o rio Beipan. Essa medida supera a da antiga detentora do título de mais alta do mundo, a Ponte Beipanjiang (ou Ponte Duge), também localizada em Guizhou, que possui 565 metros de altura. A nova marca é comparável à altura da Shanghai Tower, o maior arranha-céu do país, que mede 632 metros. Com um vão principal de 1.420 metros e extensão total de 2.890 metros, a ponte foi construída para integrar a rodovia expressa Liuzhi-Anlong. A sua função principal é otimizar o transporte e a circulação regional. O impacto da obra na mobilidade local é significativo:

• Redução do Tempo de Viagem: A travessia que antes demorava cerca de duas horas para ligar os condados de Zhenfeng e Guanling, nas extremidades do cânion, agora pode ser realizada em apenas poucos minutos.
• Impulso Econômico e Social: Segundo o Departamento de Transportes provincial de Guizhou, a estrutura traz melhorias substanciais nas condições de transporte e injeta um novo dinamismo no desenvolvimento econômico e social regional.

O custo de construção da ponte superou os 2 bilhões de yuans (cerca de R$ 1,5 bilhão), conforme divulgado pela mídia estatal chinesa.

Liderança em Infraestrutura e Controvérsia Regional

A província de Guizhou é reconhecida internacionalmente pela concentração de estruturas de engenharia de grande porte, abrigando quase metade das 100 pontes mais altas do mundo. A China como um todo detém 18 das 20 pontes mais elevadas do planeta, reforçando a escala de seus investimentos em obras de infraestrutura. No entanto, o histórico chinês em megaprojetos de infraestrutura não está isento de debates. O alto investimento em construções desse porte gera questionamentos sobre a taxa de endividamento das províncias, que têm arcado com os custos das obras. Guizhou, uma região historicamente isolada devido à sua topografia montanhosa, é citada como uma província com particular vulnerabilidade econômica em relação a esse endividamento. Apesar das controvérsias financeiras, a Ponte do Grande Cânion Huajiang é apresentada como um feito de engenharia com potencial de transformar o turismo local e otimizar a logística do sudoeste da China.

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Com informações: Deutsche Welle (DW), Xinhua, CNN Brasil e  Opera Mundi