A Estrada de Ferro Carajás (EF-315) é uma das ferrovias mais impressionantes do Brasil, combinando transporte de passageiros com a movimentação de alguns dos maiores trens de carga do mundo. Com 892 km de extensão entre Pará e Maranhão, essa via ferroviária é um verdadeiro gigante da logística nacional.
Enquanto transporta diariamente cerca de 1.500 passageiros entre São Luís (MA) e Parauapebas (PA), a ferrovia também opera trens de minério que chegam a ter 330 vagões e quase 4 km de comprimento - entre os maiores do planeta.
Números impressionantes da EF-315: • 179,5 milhões de toneladas movimentadas em 2024 • 350 mil passageiros transportados anualmente • Trens que podem atingir 132 km/h • 575 km duplicados para aumentar capacidade
A ferrovia, operada pela Vale, é vital para a economia brasileira, escoando principalmente minério de ferro (177 milhões de toneladas em 2024) das minas da Serra dos Carajás até o Porto de Ponta da Madeira, em São Luís. Mas também transporta grãos, combustíveis e outros produtos. Para os passageiros, a viagem oferece uma alternativa econômica e segura entre o Maranhão e o Pará, com tarifas acessíveis e paisagens deslumbrantes. Apesar dos frequentes atrasos (que podem chegar a 7 horas), o serviço é muito utilizado pelas populações locais. Com investimentos bilionários em duplicação e novos ramais (como o de 101 km até a mina S11D), a Estrada de Ferro Carajás continua se modernizando, mantendo seu lugar como uma das ferrovias mais importantes e tecnologicamente avançadas da América Latina.
Fonte: Revista Fórum
