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Geely e Renault anunciam investimento de R$ 3,8 bilhões para produção de híbridos no Paraná

Geely e Renault anunciam investimento de R$ 3,8 bilhões para produção de híbridos no Paraná

Redação
Por: Redação
25/11/2025 às 12h00 Atualizada em 25/11/2025 às 15h00
Geely e Renault anunciam investimento de R$ 3,8 bilhões para produção de híbridos no Paraná
Foto: Reprodução
A chinesa Geely, em parceria com a Renault, investirá R$ 3,8 bilhões para iniciar a produção de veículos elétricos e híbridos no Brasil, na planta de São José dos Pinhais (PR), a partir do segundo semestre de 2026, com o SUV híbrido plug-in Geely EX5 EM-i sendo o primeiro lançamento

A marca chinesa Geely, que detém o controle de fabricantes globais como Volvo, Lotus e Polestar, anunciou uma parceria estratégica com a Renault para instalar uma nova operação industrial no Paraná. O investimento totalizará R$ 3,8 bilhões, visando fortalecer a produção de veículos elétricos e híbridos no Brasil.

Início da Produção e Eletrificação Nacional

A produção dos novos modelos eletrificados está prevista para começar no segundo semestre de 2026 na planta da Renault em São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba. Este movimento é considerado um dos maiores aportes recentes no setor automotivo nacional, acirrando a concorrência no segmento de eletrificados com outras gigantes chinesas, como a BYD na Bahia.

O aporte financeiro cria uma base sólida para a chegada de novos modelos eletrificados ao mercado brasileiro, ampliando a competitividade da Geely.

Primeiro Lançamento: O Geely EX5 EM-i

O primeiro veículo a ser lançado e produzido localmente será o Geely EX5 EM-i, um SUV híbrido plug-in que utiliza a plataforma GEA (a mesma usada em veículos 100% elétricos da marca).

  • Motorização: O EX5 combina um motor 1.5 aspirado de 111 cv a um motor elétrico de 238 cv.

  • Autonomia: O modelo se destaca pela eficiência, oferecendo até 120 km de autonomia no modo totalmente elétrico. A autonomia total combinada do conjunto híbrido, segundo o ciclo de testes chinês, é de aproximadamente 1.420 km, um número que deve atrair consumidores interessados em longas viagens com baixo consumo de combustível.

  • Concorrência: O EX5 chega para competir diretamente com híbridos plug-in já consolidados no mercado brasileiro, como o BYD Song Plus e o GWM Haval H6.

A instalação da produção no Paraná segue a tendência de expansão das fabricantes chinesas no Brasil, especialmente no segmento de eletrificados, e deve impulsionar o desenvolvimento tecnológico e a geração de empregos na região.


Com informações: Revista Fórum

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